2007年4月27日 星期五

公園夜市

地址:
交通:

位於公園路和東大高架路下的夜市。

清大宵夜街

地址:
交通:竹客1路、竹客1甲、竹客2路

位於清大對面的小吃街

十八尖山

地址:
交通:竹客1路、竹客1甲、竹客2路

位於新竹高商旁

麗池

地址:
交通:竹客1路、竹客1甲、竹客2路

麗池位於天鵝堡旁,內養有若干天鵝。

1路 路線時刻表

竹客1路主要是行駛火車站到竹中的路線,通常15分鐘一班 。

途中會經過新天鵝堡、新竹高中、新竹高商、新竹馬偕醫院、赤土岐公園、清華大學、科學園區大門、老爺酒店、關東橋等地。

竹客1路 即時動態

火車站->竹中 (東行)
新竹火車站(民族路)
6:10 ~ (15分鐘間距) ~ 22:30
東門市場 (中正路) /影像博物館 /府後街公共停車場
親仁里
東門國小
公園 /麗池/新天鵝堡/新竹玻璃工藝博物館
學園商場
東山文教院
新竹高中 (學府路)
新竹高商 /十八尖山入口
水源地
學府路口 (學府路)
工研院光復院區 (光復路)
馬偕醫院 /赤土歧公園西端
6:30 ~ (15分鐘間距) ~ 22:50
海軍新村 /赤土歧公園中端
光復中學 /赤土歧公園東端 /赤土崎公共停車場
清華大學 /清大宵夜街
金城新村
過溝
科學園區
和平
光武國中
科園別墅
日光燈
仙水
世界工家 /老爺酒店/科學園區介壽路大門
關東橋
關東新村 (光復路)
竹中口 (竹中路)
竹中


竹中->火車站 (西行)
竹中
6:00 ~ (15分鐘間距) ~ 22:00
竹中口 (竹中路)
關東新村 (光復路)
關東橋
世界工家 /老爺酒店/科學園區介壽路大門
仙水
日光燈
科園別墅
光武國中
和平
科學園區
過溝
金城新村
清華大學 /清大宵夜街
光復中學 /赤土歧公園東端 /赤土崎公共停車場
海軍新村 /赤土歧公園中端
馬偕醫院 /赤土歧公園西端
工研院光復院區 (光復路)
學府路口 (學府路)
水源地
新竹高商 /十八尖山入口
新竹高中 (學府路)
東山文教院
學園商場
公園 /麗池/新天鵝堡/新竹玻璃工藝博物館
東門國小
親仁里
東門市場 (中正路) /影像博物館 /府後街公共停車場
新竹火車站(民族路)

天鵝堡

地址:
交通:竹客1路、竹客1甲、竹客2路

天鵝堡位於麗池和新竹玻璃工藝博物館旁。

2路 路線時刻表

竹客2路主要是行駛火車站到交通大學的路線,通常1小時一班 。
途中會經過新天鵝堡、交通大學博愛校區、工研院化工所、新竹馬偕醫院、赤土岐公園、清華大學等地。

竹客2路 即時動態

火車站-->交通大學 (東行)
新竹火車站 (民族路)
6:50 8:10 8:40 9:40 10:50 12:10 13:10 14:30 15:50 16:50 18:20 19:50 21:00
東門市場 (中正路)
親仁里 (中央路)
東門國小(東大路)
公園
學園商場
博愛街口
交大博愛校區 (博愛路)
水源地 (學府路-博愛路交接)
學府路口
工研院光復院區 (光復路)
馬偕醫院 (光復路)
7:20 8:40 9:10 10:10 11:20 12:40 13:40 15:00 16:20 17:20 18:50 20:20 21:30
光復中學 (光復路)
清華大學 (光復路)
金城新村口 (光復路)
過溝 (光復路)
神學院 (大學路)
梅竹山莊 (大學路)
交通大學光復校區 (活動中心)
交通大學光復校區 (十三舍)
交通大學光復校區 (公車乘車處)



交通大學-->火車站 (西行)
交通大學光復校區 (公車乘車處)
6:20 7:20 9:00 9:30 10:20 11:30 12:40 13:50 15:10 16:20 17:30 19:00 20:20 21:30
梅竹山莊 (大學路)
神學院 (大學路)
過溝 (光復路)
金城新村口 (光復路)
清華大學 (光復路)
光復中學 (光復路)
馬偕醫院 (光復路)
工研院光復院區 (光復路)
學府路口
水源地 (學府路-博愛路交接)
交大博愛校區 (博愛路)
博愛街口
學園商場
公園
東門國小(東大路)
親仁里 (中央路)
東門市場 (中正路)
新竹火車站 (民族路)




新竹客運營運網

往上為西,往右為北,往下為東,往左為南

取自新竹客運首頁上

新竹市公車概觀

新竹市的公車網路由下列單位組成
  • 新竹客運公車 since 1919
  • 購物中心/百貨公司接駁車 since 2005
  • 科學園區接駁車 since 2006
  • 旅館接駁車 since 2000

下面分別以票價、路線、準時性,和車體來對新竹客運和接駁車做比較。

  • 票價:其中新竹客運票價為15元。接駁車的則都是免費的。
  • 路線:新竹客運路線已火車站為中心,涵蓋整個新竹縣市主要與偏遠地區。接駁車路線則多半是較短的環狀路線,且多半都在市區內。
  • 時間:新竹客運表現最差,站牌上的時間多半是以火車站發車時間為準,因此只能當參考。接駁車則普遍較能掌握時間。
  • 車體:以新竹客運最大,多半是標準巴士大小,較冷門的路線也多半有中型巴士。接駁車則多半是15人以下小巴士車體為主。

2007年4月23日 星期一

Test

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